TORNO MECÂNICO NARDINI SAGAZ – 500 X 1500 MM (REFORMADO)

MARCA: NARDINI

MODELO: SAGAZ

DIÂMETRO SOB O BARRAMENTO: 500 MM

ENTRE PONTAS: 1500 MM

DIÂMETRO SOBRE O CARRO TRANSVERSAL: 330 MM

PASSAGEM DO EIXO-ÁRVORE: 58 MM

VELOCIDADES DO EIXO ÁRVORE: ATÉ 1.500 RPM

MOTOR PRINCIPAL: 10 CV

MÁQUINA REFORMADA.

DÚVIDAS FREQUENTES SOBRE O TORNO MECÂNICO SAGAZ – 500 X 1500 MM (REFORMADO)

1. Quais são as reais capacidades de usinagem do torno Sagaz 500 x 1500 mm?

O termo “500” indica a altura de pontas ou o diâmetro máximo nominal de rotação sobre o barramento, permitindo tornear peças de até 500 mm de diâmetro. A distância de 1500 mm é o comprimento máximo útil entre a placa e o cabeçote móvel (contraponto). Vale destacar que, por ser uma máquina de perfil pesado, se o barramento possuir cava removível, o diâmetro admissível para peças curtas pode passar consideravelmente dos 700 mm.

2. Quais componentes mecânicos exigem maior atenção na compra do Sagaz reformado?

Por ser uma máquina projetada para remover grandes volumes de cavaco, você deve verificar o estado dos rolamentos do eixo-árvore (se foram trocados por novos de precisão) e o desgaste das engrenagens do cabeçote. Em reformas de alto padrão, o barramento de ferro fundido deve passar por retífica completa e os carros recebem aplicação de Turcite para compensar a altura e eliminar folgas no deslocamento.

3. Como funciona a troca de velocidades e avanços no modelo Sagaz?

O Sagaz opera com cabeçote totalmente engrenado, onde a seleção de rotações é feita por alavancas mecânicas robustas instaladas no painel frontal. Ele possui uma caixa de avanços do tipo Norton protegida, que permite configurar uma ampla gama de avanços automáticos longitudinais e transversais, além de passos para roscas métricas e em polegadas (Withworth) sem a necessidade de substituição manual constante de engrenagens na grade traseira.

4. Qual o tipo de óleo e a frequência de lubrificação ideal?

O cabeçote e a caixa Norton trabalham em sistema de banho de óleo ou por bomba interna de circulação. Deve-se utilizar óleo lubrificante industrial ISO VG 68 ou 46 para engrenagens, com troca completa a cada 6 ou 12 meses de uso. As guias do barramento e o fuso dependem de lubrificação manual diária (geralmente com óleo ISO VG 68 específico para guias/barramentos) para evitar o desgaste prematuro do material retificado.

5. Qual é a potência elétrica exigida para operar o Sagaz 500?

Este modelo exige motores potentes devido ao seu porte, geralmente variando entre 7,5 CV e 10 CV. A instalação exige obrigatoriamente rede elétrica trifásica (220V, 380V ou 440V). Em versões reformadas, é altamente recomendável exigir que o painel elétrico atenda à norma NR-12, contando com chaves de segurança monitoradas, botão de emergência de fácil acesso e frenagem mecânica ou eletrônica rápida do motor.