MARCA: NARDINI
MODELO: MS-1432E
ENTRE PONTAS: 800 MM
DIÂMETRO ADMISSÍVEL SOB O BARRAMENTO: 350 MM
DIÂMETRO DE PASSAGEM NO EIXO ÁRVORE: 50 MM
ALIMENTAÇÃO: 220V TRIFÁSICO
ACESSÓRIOS INCLUSOS:
– PLACA 3 CASTANHAS;
– BOMBA DE REFRIGERAÇÃO;
– RASPADORES DE BARRAMENTO NOVOS.
EQUIPAMENTO USADO, REVISADO EM BOM ESTADO COM GARANTIA DE 3 MESES
DISPONÍVEL PARA VISITA E TESTES.
DÚVIDAS FREQUENTES SOBRE O TORNO MECANICO NARDINI MASCOTE MS-1432E – 350 X 800 MM
O furo do eixo-árvore possui 36 mm de diâmetro. Isso significa que você consegue alimentar barras e tubos por dentro do cabeçote até o diâmetro máximo comercial de 1.1/4 polegadas com folga de segurança. Para diâmetros maiores, a peça deve ser cortada no comprimento e fixada totalmente à frente da placa.
Diferente de tornos concorrentes da mesma categoria que oferecem apenas 8 ou 12 marchas, as 18 velocidades (ajustadas por alavancas e combinadas com o motor de dupla rotação) permitem encontrar a velocidade de corte (VC) exata para cada material. Isso melhora drasticamente o acabamento superficial e aumenta a vida útil de pastilhas de metal duro e ferramentas de aço rápido.
A linha Mascote conta com uma alavanca de comando lateral junto ao carro que aciona a rotação (horária e anti-horária) eletricamente. O freio de parada rápida é acionado por um pedal mecânico na base da máquina, cortando a corrente do motor e parando a placa instantaneamente, o que é indispensável para rosqueamento próximo a ressaltos.
Não para as roscas mais comuns. A caixa Norton completa do Nardini Mascote permite selecionar uma vasta gama de passos métricos (de 0,4 a 7 mm) e fios por polegada (de 4 a 56 fios/pol) apenas mudando a posição dos seletores frontais. A grade de engrenagens traseira só precisa ser alterada caso você precise abrir passos especiais como módulo (DP) ou roscas extremamente raras.
Lubrificação dos eixos: A linha possui visores de nível no cabeçote e na caixa de engrenagens. Utilize óleo mineral de alta qualidade para transmissões (geralmente ISO VG 68).
Bomba manual do avental: Certifique-se de puxar o botão de lubrificação (one-shot) antes de movimentar os carros para manter o barramento lubrificado e evitar desgaste prematuro das guias.
Folga no colar micrométrico: Em máquinas antigas, verifique o desgaste do fuso e da porca do carro transversal (folga de inversão). O Mascote aceita ajuste nas réguas de fixação para mitigar essa folga.