TORNO CNC NARDINI LOGIC 195 IV – FAGOR- ANO 2009

MARCA: NARDINI

MODELO: LOGIC 195 IV

COMANDO CNC: FAGOR 8055

ANO DE FABRICAÇÃO: 2009

DIÂMETRO ADMISSÍVEL SOB O BARRAMENTO: 440 MM

ENTRE PONTAS: 1000 MM

PLACA PNEUMÁTICA PP200

CONTRAPONTO PNEUMÁTICO

TORRE ELÉTRICA DE 8 POSIÇÕES

DÚVIDAS FREQUENTES SOBRE O TORNO CNC NARDINI LOGIC 195 IV – FAGOR- ANO 2009

1. Quais são as capacidades máximas de usinagem e dimensões deste modelo?

O Nardini Logic 195 IV possui distância entre pontas de 1000 mm, altura de pontas de 220 mm e um diâmetro admissível sobre o barramento de 440 mm. O diâmetro máximo sobre o carro transversal é de 250 mm, e o diâmetro do furo do eixo-árvore (passagem de barra) é de 52 mm. Essas especificações o tornam ideal para peças de médio porte.

2. Como funciona a variação de velocidade do cabeçote e qual sua rotação máxima?

A máquina vem equipada com um motor principal de 10 Hp. A rotação é infinitamente variável através de 3 gamas mecânicas, atingindo uma velocidade máxima de até 3.500 RPM. A troca de gamas exige atenção na programação para manter o torque correto de acordo com o diâmetro da peça que está sendo usinada.

3. Quais são os acessórios originais de fixação da peça e da ferramenta?

Esta versão da linha Logic geralmente sai de fábrica configurada com:

Placa pneumática para fixação rápida da peça de trabalho.

Contraponto pneumático para agilizar o suporte de peças longas no setup.

Torre elétrica automática de 8 posições, que aceita ferramentas com seção de cabo de 20×20 mm.

4. Quais as principais vantagens e características do comando Fagor (geralmente o 8035 ou 8055) acoplado a ele?

O comando Fagor Automation deste ano (2009) se destaca pela facilidade de operação através do sistema de Programação Conversacional (Ciclos Prontos). O operador não precisa programar detalhadamente linha por linha em Código G para fazer operações comuns como faceamento, desbaste ou roscas; basta preencher as cotas geométricas diretamente na tela interativa da máquina.

5. Quais são os cuidados essenciais de manutenção preventiva neste Torno Nardini?

Por ser uma máquina de 2009, a manutenção preventiva regular deve focar em:

Lubrificação das guias: Verificar constantemente o óleo do barramento para evitar o desgaste do Turcite (película antifricção dos carros X e Z).

Vedações pneumáticas: Realizar a drenagem de água do filtro de ar regulador para preservar os retentores e cilindros da placa e do contraponto pneumático.

Baterias do comando: Substituir as baterias internas de backup do CNC Fagor com a máquina ligada para evitar a perda dos parâmetros de fábrica.